La ampliación de la infraestructura carretera vinculada al proyecto Mante-Ocampo-Tula tiene nuevas condiciones jurídicas y financieras, luego de que el Congreso local autorizó al Gobierno de Tamaulipas adecuar el esquema de concesión para dar continuidad a obras adicionales incorporadas al proyecto.
La propuesta, presentada por el gobernador Américo Villarreal Anaya, autoriza al Gobierno de Tamaulipas a modificar el Título de Concesión celebrado con Autopista Mante Tula, S.A. de C.V., así como las disposiciones establecidas en los decretos aprobados previamente por el Poder Legislativo.
El diputado Marcelo Abundiz Ramírez destacó que la infraestructura permitirá fortalecer la conexión regional y subrayó que el esquema financiero planteado no contempla nuevo endeudamiento.
“Estamos hablando de una inversión integral que se va a realizar sin contratar nuevo endeudamiento ni comprometer recursos presupuestales adicionales del Estado”, señaló.
Entre los principales cambios se encuentra la ampliación de la concesión por 22 años adicionales, relacionada con la incorporación de dos obras: el Libramiento de Mante, con una longitud de 13.88 kilómetros y ampliación a cuatro carriles, y un Viaducto Elevado de 4.58 kilómetros, con dos carriles por sentido.
El decreto también establece que el Gobierno del Estado podrá mantener una afectación de hasta el 7% de las participaciones federales del Fondo General de Participaciones como fuente de pago o fuente alterna de pago de las obligaciones derivadas del proyecto. Este porcentaje queda establecido como un límite que no podrá incrementarse ni actualizarse con base en el Índice Nacional de Precios al Consumidor ni por ningún otro factor.
A partir de la autorización, las secretarías de Obras Públicas y de Finanzas podrán realizar las adecuaciones al Título de Concesión y suscribir los contratos, convenios y demás documentos necesarios para instrumentar lo aprobado, además de efectuar los registros correspondientes ante las autoridades estatales y federales.
De esta manera, se da continuidad al esquema jurídico y financiero de la concesión Mante-Ocampo-Tula, manteniéndose vigentes las disposiciones de los decretos LXIII-1019 y 66-377 que no se contrapongan con las nuevas adecuaciones aprobadas por el Poder Legislativo.
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