Las fuerzas del Comando Central de Estados Unidos (Centcom) iniciaron una serie de ataques militares contra Irán en respuesta a las agresiones registradas contra tres embarcaciones comerciales que transitaban por el estrecho de Ormuz. El mando militar estadounidense calificó las acciones de Teherán como peligrosas y como una violación directa al cese al fuego pactado recientemente entre ambas naciones.
El operativo militar de la administración norteamericana busca imponer costos elevados al gobierno iraní por interferir en la navegación internacional. Esta vía marítima es considerada un punto neurálgico para el transporte global de petróleo y gas natural.
Detalles de los ataques a las embarcaciones comerciales
Según los reportes de inteligencia de las fuerzas armadas estadounidenses, las agresiones iraníes afectaron a tres navíos mercantes operados por civiles. Entre las embarcaciones dañadas se encuentran un buque gasero con bandera de Catar y un petrolero de Arabia Saudita. Los incidentes provocaron afectaciones materiales en las estructuras de los barcos, pero no se reportaron víctimas mortales ni heridos entre las tripulaciones.
Tanto el gobierno de Catar como el de Arabia Saudita emitieron pronunciamientos oficiales donde responsabilizaron directamente a Teherán, denunciando que estas hostilidades ponen en riesgo la seguridad del suministro energético global.
El Departamento del Tesoro reactiva sanciones financieras
La escalada de violencia provocó que Washington retirara de inmediato el alivio económico temporal que había concedido a Irán en el marco de entendimiento bilateral alcanzado durante el pasado mes de junio. Esta medida permitía la comercialización controlada de ciertos volúmenes de hidrocarburos.
El Departamento del Tesoro de los Estados Unidos revocó formalmente la Licencia General X, emitida el 21 de junio, y la sustituyó por la nueva Licencia General X1. Esta modificación elimina los permisos previos para transacciones petroleras y establece un proceso de cierre ordenado para todas las operaciones comerciales que ya se encontraban autorizadas en el mercado internacional.
Discussion about this post