Una investigación en Colorado derivó en la acusación formal de 11 personas acusadas de integrar una organización criminal dedicada al robo de vehículos de gama alta y remolques en estacionamientos de aeropuertos de ese estado. El destino final de las unidades era el traslado y venta ilegal en territorio mexicano, presuntamente vinculada a grupos de la delincuencia organizada.
Un gran jurado estatal presentó 52 cargos criminales que incluyen asociación delictiva, conspiración, falsificación y robo de vehículos. De acuerdo con el reporte de la fiscalía, el grupo delictivo operó entre julio de 2024 y enero de 2025, periodo en el que sustrajo al menos 41 vehículos con un valor comercial conjunto superior a los 900,000 dólares.
Modus operandi en estacionamientos aeroportuarios
La organización concentró sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de Denver, terminales aéreas regionales y complejos hoteleros aledaños distribuidos en siete condados de Colorado. El grupo seleccionaba objetivos propiedad de viajeros que salían de la ciudad por varios días, asegurando un margen de tiempo amplio antes de que los dueños notaran la ausencia de las unidades.
Este retraso en las denuncias facilitaba el ocultamiento de los automóviles en depósitos rurales antes de que los números de serie fueran ingresados a las plataformas de alerta policial. Para evadir los controles fronterizos, los implicados alteraban el Número de Identificación Vehicular (VIN), intercambiaban placas y utilizaban permisos de circulación temporales falsificados.
Nexos con el crimen organizado y antecedentes federales
Las autoridades estatales mantienen bajo investigación la ruta transnacional de los vehículos comerciales y de lujo hacia México, ante la sospecha de que el destino final era el abastecimiento de cárteles del narcotráfico. Este esquema coincide con golpes previos de fiscalías federales, como las capturas de junio de 2025 en Texas contra redes que operaban en aeropuertos de Phoenix, Las Vegas y Houston utilizando dispositivos de reprogramación de llaves electrónicas.
Informes recientes del Buró Nacional de Seguros contra el Crimen (NICB) confirman que el flujo de vehículos robados interceptados en la frontera sur desde California, Arizona y Texas incrementó un 79% en los últimos cuatro años. Las camionetas pickup, los vehículos utilitarios deportivos (SUV) y los modelos de gama alta representan los principales objetivos de exportación ilícita.
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