El Gobierno federal anunció los detalles de Olinia, el primer automóvil 100% eléctrico diseñado y producido en México. Durante la presentación encabezada por la Presidenta Claudia Sheinbaum, se confirmó que el prototipo físico será revelado el próximo 7 de junio, marcando el inicio de un proyecto que integra soberanía tecnológica, desarrollo industrial y movilidad sustentable.
Roberto Capuano, encargado del proyecto, destacó que Olinia está concebido como un vehículo accesible y de bajo costo operativo, incluso menor al de una motocicleta. Una de sus características principales es la versatilidad de carga, ya que la unidad podrá conectarse a cualquier enchufe convencional doméstico o comercial.
Especificaciones técnicas y producción
El vehículo está diseñado para entornos urbanos, priorizando la seguridad y la eficiencia en trayectos cotidianos. Sus especificaciones base incluyen:
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Velocidad máxima: 50 kilómetros por hora.
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Capacidad: Cabina amplia y espaciosa.
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Producción inicial: 20,000 unidades programadas para 2027.
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Escalabilidad: Proyección de alcanzar las 50,000 unidades anuales en un plazo de cuatro años.
Nueva regulación para vehículos urbanos
Debido a que Olinia no se ajusta a las categorías tradicionales de automóviles o motocicletas, la Secretaría de Economía trabaja en una nueva Norma Oficial Mexicana (NOM). Este marco normativo creará la categoría de “vehículos urbanos de baja y media velocidad”, permitiendo que estas unidades puedan emplacarse y circular de manera regular sin recurrir a registros inadecuados, como el de cuatrimotos.
Cronograma y desarrollo tecnológico
La Presidenta Sheinbaum informó que en julio se presentará una variante de Olinia destinada a cargas pequeñas en ciudades. El objetivo es iniciar la construcción de la infraestructura para el desarrollo a gran escala entre agosto y septiembre de este año.
Por su parte, Rosaura Ruiz, titular de la Secretaría de Ciencias, Humanidades, Tecnología e Innovación, subrayó que el corazón del proyecto reside en el desarrollo nacional de baterías y motores. La funcionaria explicó que el uso de electroquímica y electromagnetismo propios busca ofrecer una alternativa de transporte silenciosa y sustentable para millones de mexicanos en sus traslados a escuelas, centros de trabajo y mercados.

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