SolidCore: La tecnología de MG que promete revolucionar la autonomía y seguridad eléctrica

MG Motor ha dado un golpe de autoridad en la industria automotriz al confirmar la producción masiva de su nueva generación de celdas de energía: la batería SolidCore. Con este avance, la marca se convierte en el primer fabricante mundial en llevar la tecnología semisólida a la línea de montaje a gran escala, prometiendo resolver varios de los “puntos de dolor” actuales de los usuarios de vehículos eléctricos (EV).

Este anuncio no llega solo; se complementa con la tecnología Hybrid+, una evolución inteligente para sus modelos híbridos que busca maximizar la eficiencia sin sacrificar la potencia.

1. SolidCore: El futuro semisólido ya está aquí

A diferencia de las baterías de iones de litio convencionales, las SolidCore reducen el electrolito líquido a menos del 10%. Esta “receta” química no es solo un tecnicismo; se traduce en beneficios directos para el conductor:

• Seguridad superior: Menor riesgo de fugas e incendios gracias a su mayor integridad estructural.

• Resistencia climática: Un rendimiento notablemente mejor en temperaturas bajas, donde los EV suelen perder autonomía.

• Debut esperado: El primer modelo en portar este “corazón” será el nuevo MG4.

• Lanzamiento: Aunque ya se produce en China, su llegada a mercados internacionales (incluyendo Europa y América) está programada para finales de 2026.

2. Hybrid+: Inteligencia aplicada a la combustión

Para quienes aún no están listos para el salto 100% eléctrico, MG presentó Hybrid+. Más que un sistema híbrido común, es un ecosistema de gestión inteligente que optimiza cada gota de combustible.

Especificaciones clave:

• Batería de 1.83 kWh: Una capacidad generosa para un híbrido convencional, lo que permite recorridos más largos en modo puramente eléctrico (EV Mode) y un arranque más ágil.

• Transmisión de 3 velocidades: MG introduce la primera transmisión híbrida de tres marchas en su segmento a nivel mundial, diseñada para entregar el par motor de forma instantánea.

• Monitoreo de terreno: El software es capaz de detectar pendientes y irregularidades para ajustar la entrega de potencia automáticamente, mejorando el confort y reduciendo vibraciones.

3. Impacto en Latinoamérica y Chile

La apuesta de MG tiene un eco especial en la región. Según Héctor Illanes, subdirector de ventas de la marca, estas tecnologías son clave para mercados con geografías y climas diversos como el chileno.

“Estamos trabajando para incorporar estos avances en los plazos definidos… de manera que nuestros clientes puedan acceder a modelos que integren estas soluciones tanto en eléctricos como híbridos”.

La estrategia es clara: democratizar la tecnología de vanguardia. Al hacer que estas soluciones sean “accesibles e intuitivas”, MG busca liderar la transición energética en el cono sur, donde la infraestructura de carga sigue siendo un reto que las baterías de mayor autonomía y los sistemas híbridos eficientes pueden mitigar.

Resumen técnico:

• Tecnología líder: Batería semisólida (SolidCore).

• Eficiencia híbrida: Transmisión de 3 velocidades y batería de 1.83 kWh.

• Disponibilidad global: Finales de 2026.