El piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, integrante de la escudería Cadillac, lanzó una fuerte crítica contra el rumbo técnico de la Fórmula 1 en 2026. Durante un evento en Ciudad de México, Pérez aseguró que las recientes modificaciones regulatorias han restado competitividad y diversión al circuito, generando una confusión generalizada en el ‘paddock’ debido a la complejidad de los nuevos monoplazas.
El descontento del tapatío radica en las unidades de potencia que dependen en un 50% de energía eléctrica. Según el piloto, este cambio ha desplazado el enfoque de la velocidad pura hacia una gestión excesiva de la recarga, lo que complica tanto la conducción como el desarrollo de estrategias de ingeniería.
Riesgos de seguridad y brechas de velocidad
Pérez advirtió que la disparidad en la entrega de potencia eléctrica genera situaciones de riesgo en pista. Explicó que las diferencias de velocidad entre autos pueden alcanzar los 90 km/h de forma súbita, dificultando los adelantamientos y la lectura de carrera.
“Es difícil, no tienes la información de lo que está pasando. A ese cambio de reglas nos tenemos que adaptar todos”, subrayó Pérez al recordar incidentes como el choque entre Oliver Bearman y Franco Colapinto en el GP de Japón.
El desafío de Cadillac y la clave en Miami
A pesar de su desacuerdo con el sistema actual, ‘Checo’ calificó su etapa en Cadillac como el reto más grande de su trayectoria. Aunque ni él ni su compañero, Valtteri Bottas, han sumado puntos en las primeras tres fechas del campeonato 2026, el piloto mantiene las siguientes metas:
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Punto de inflexión: El Gran Premio de Miami será la fecha clave para introducir mejoras significativas en el monoplaza.
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Objetivo técnico: Consolidar a Cadillac como un equipo competitivo en su año de debut.
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Legado personal: A sus 36 años, Pérez busca inspirar a las nuevas generaciones de pilotos mexicanos mediante la perseverancia en un entorno de alta complejidad.
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