Cd. de México, 14 de Abril 2020.- El Observatorio Ciudadano de la Calidad del Aire (OCCA) reconoce que la industria automotriz es una importante fuente de empleo para muchos mexicanos gracias a la exportación de un gran volumen de unidades a diversos mercados internacionales.
La Asociación de la Industria Automotriz (AMIA) ha solicitado recientemente una serie de apoyos e
incentivos para la reactivación del mercado interno, entre los que destacan: a. Incrementar la
deducibilidad del Impuesto Sobre la Renta (ISR) hasta 350 mil pesos en la adquisición de vehículos
nuevos b. Exentar durante un año el pago del Impuesto Sobre Automóviles Nuevos (ISAN)
CONSIDERAMOS QUE ESTOS ESTÍMULOS SON RAZONABLES PERO QUE DEBEN OFRECERSE SÓLO A
LOS VEHICULOS MAS EFICIENTES Y CON MENORES EMISIONES DE CONTAMINANTES Y NO A
TODOS LOS VEHICULOS SÓLO POR EL HECHO DE SER NUEVOS.
En diciembre del año pasado, los gobiernos de la Ciudad de México y del Estado de México
introdujeron muy atinadamente nuevos criterios ambientales y de eficiencia para mitigar los
impactos del cambio climático y para reducir la contaminación del aire a través del otorgamiento
de los engomados “00”, lo que permite a algunos vehículos nuevos exentar la verificación
vehicular por 2 o hasta 4 años a partir de su compra.
Esta medida traerá grandes beneficios. Consistente con esas medidas que ya aplican en la Zona
Metropolitana del Valle de México, proponemos que a nivel federal también se apliquen los
criterios diferenciales que listamos a continuación para determinar cuáles vehículos podrían
obtener la deducibilidad del ISR (cuando su precio no rebase los 350 mil pesos) y también exentar
el pago del ISAN.
• Tener un rendimiento vehicular combinado (ciudad/ carretera) de por lo menos 16km/litro de
combustible.
• Vehículos con límites máximos de emisión de contaminantes iguales o menores a los
establecidos en la regulación Tier2 Bin 5 americana o iguales o menores a la regulación Euro5
europea. Si los incentivos fiscales se aplican siguiendo estos criterios, tendrán un doble efecto
positivo: ayudarán a la industria automotriz en este momento de crisis económica y al mismo
tiempo generarían grandes beneficios ambientales, sociales, económicos y climáticos para México
como los siguientes:
• La población estaría mejor informada sobre cuáles son los vehículos con el mejor desempeño
ambiental y éstos empezarían a ser preferidos por los consumidores.
• La flota vehicular contaría con vehículos cada vez más limpios con lo que se reduciría la
contaminación del aire que generan los vehículos en nuestras ciudades.
• Los vehículos consumirían en promedio cada vez menos combustible (pues serían cada vez más
eficientes) con lo que se disminuirá paulatinamente el volumen de gasolinas que tenemos que
importar, coadyuvando con ello a la seguridad energética y a depender menos del exterior.
• Con un menor consumo de combustible, se reducirían las emisiones de gases de efecto
invernadero, ayudando al país al cumplimiento de sus compromisos dentro del Acuerdo de París.
• Se daría una clara señal a la industria automotriz, para que ofrezca en México un mayor número
de opciones que cumplan con muy bajas emisiones contaminantes y alta eficiencia energética.
La implementación de estos criterios sería muy sencilla y de aplicación inmediata, pues ya existen
listados actualizados de acceso público con la descripción de los vehículos que cumplen con los
criterios arriba señalados.
Estos listados están en los portales de los gobiernos de la Ciudad de México y del Estado de
México. A estos listados sólo habría que añadir el “filtro” adicional de no exceder un precio de 350
mil pesos, para la obtención de la deducibilidad aplicable al ISR.
Señor Presidente, Señor Secretario de Hacienda: Aprovechemos este momento para incluir dentro
del paquete de apoyos para la recuperación económica y la promoción de empleos, incentivos
fiscales diferenciales para los vehículos que se comercializan en México, con lo que se obtendrían
múltiples beneficios para la sociedad mexicana.
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