Ciudad de México (13 de octubre de 2026).- José Manuel Urreta Ortega, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (Cameintram), consideró necesario mantener el ritmo de modernización de la infraestructura portuaria y marítima durante 2027. Señaló que esto es indispensable para responder al crecimiento del comercio exterior y a la relocalización de cadenas de suministro.
El dirigente destacó que el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2027 contempla recursos para las administraciones del Sistema Portuario Nacional. Observó con optimismo un incremento propuesto del 50 por ciento en fondos para la articulación de políticas del sector marítimo-portuario.
Urreta Ortega hizo un llamado al Poder Legislativo para que esos recursos se traduzcan en simplificación administrativa y modernización tecnológica de las terminales. Advirtió que los puertos mexicanos necesitan competir en infraestructura con líderes mundiales ante el fenómeno del nearshoring.
También expresó preocupación por la falta de recursos públicos suficientes para la reconversión tecnológica y ambiental de los puertos comerciales. Propuso mecanismos de coinversión público-privada o reorientar parte de las utilidades portuarias hacia proyectos de sostenibilidad.
La Cámara considera que la modernización es clave para absorber el incremento proyectado en las operaciones marítimas de los próximos años.
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