Ciudad Victoria, Tamaulipas (21 de septiembre de 2026).— Revisar las concesiones de puentes y carreteras otorgadas en administraciones anteriores, e incluso retirar aquellas que ya cumplieron con su objetivo financiero, propuso el diputado local Claudio de Leija Hinojosa.
Entre los casos que mencionó se encuentra el Puente Tampico, cuya concesión consideró necesario analizar ante el tiempo que lleva operando bajo el esquema de cobro de peaje.
“El Puente Tampico que ya tiene, pues yo creo que ya se pagó como diez veces ese puente, hay que buscar que ya se cancelen esas concesiones y sea de tránsito público”, declaró.
El legislador de Morena señaló que una eventual cancelación implicaría que el Gobierno asumiera directamente las labores de conservación y mantenimiento de la infraestructura.
“Que el Gobierno sea el que se haga cargo del mantenimiento de los puentes y algunas carreteras en el país”, manifestó.
De Leija Hinojosa indicó que la revisión debería incluir otras concesiones carreteras, principalmente aquellas cuyos contratos fueron establecidos por periodos prolongados. A su consideración, las condiciones actuales deben analizarse para determinar si resulta necesario mantener esos esquemas.
En otro tema, destacó la importancia de la ampliación de la carretera que conecta Ciudad Madero, Ciudad Victoria y Reynosa, al considerar que tendrá impacto en el traslado de personas, mercancías y en la actividad empresarial de la región.
Sobre este proyecto, reconoció que no contaba con información relacionada con el proceso de licitación, aunque señaló que, según los datos que tenía, la carretera no operaría bajo un esquema de cuota.
El diputado también planteó que las nuevas concesiones tengan periodos más cortos y evitar contratos que comprometan durante décadas la operación de infraestructura pública.
“Esperemos que existan concesiones a corto y no tan largo plazo como pasa en concesiones que se dieron en gobiernos anteriores”, expresó.
La propuesta abre la discusión sobre el futuro de las concesiones carreteras y el modelo mediante el cual se financia y mantiene este tipo de infraestructura.
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