Rusia y Corea del Norte dieron un nuevo paso en el fortalecimiento de sus relaciones con la inauguración de su primer puente vehicular fronterizo, una infraestructura que permitirá conectar ambos territorios por carretera.
La obra atraviesa el río Tumen, también conocido como Tumánnaya, y une la localidad rusa de Jasán, en la región de Primorie, con la zona norcoreana de Rason y Tumangang.
El puente tiene poco más de un kilómetro de longitud y cuenta con dos carriles. Del lado ruso se extiende aproximadamente 424 metros, mientras que otros 581 metros corresponden al tramo norcoreano.
Hasta ahora, ambos países únicamente contaban con una conexión terrestre mediante ferrocarril, a través del conocido Puente de la Amistad, construido en 1959.
La nueva infraestructura permitirá establecer por primera vez un paso directo para vehículos, lo que representa un cambio importante para el intercambio de mercancías entre los dos países.
Durante la ceremonia, realizada de manera simultánea en ambos lados de la frontera, los primeros ministros Mijaíl Mishustin, de Rusia, y Pak Thae-song, de Corea del Norte, participaron mediante videoconferencia.
El Gobierno ruso señaló que el nuevo cruce fronterizo tendrá capacidad para recibir hasta 300 vehículos diarios, con la intención de aumentar el movimiento comercial y fortalecer los vínculos económicos.
La construcción comenzó en abril de 2025, después de que los presidentes Vladímir Putin y Kim Jong-un aprobaran el proyecto durante el acercamiento bilateral iniciado en 2024.
Comercio, pero también preocupación militar
Moscú y Pionyang presentan el puente como una obra destinada a impulsar el comercio, el turismo y la cooperación económica, tecnológica y cultural.
El primer ministro ruso destacó que la ampliación de la infraestructura fronteriza puede dar un impulso a las relaciones entre ambos países, que en los últimos años han alcanzado un nivel de cooperación mucho mayor.
El puente recibió el nombre de Yákov Novichenko, un oficial soviético que, según la historia oficial norcoreana y rusa, salvó la vida de Kim Il-sung en 1946 durante un atentado con una granada.
Sin embargo, la inauguración también genera preocupación fuera de la región debido al fortalecimiento de la cooperación militar entre Rusia y Corea del Norte.
Los vínculos entre ambos gobiernos se han estrechado especialmente desde el inicio de la guerra de Rusia contra Ucrania. Corea del Norte ha proporcionado apoyo militar a Moscú y, según estimaciones surcoreanas citadas por EFE, ha enviado alrededor de 15 mil soldados de combate desde octubre de 2024.
Organizaciones ucranianas han advertido que la nueva vía podría facilitar no solamente el intercambio comercial, sino también el traslado de personal y suministros militares entre ambos países.
La organización Truth Hounds ha señalado que la infraestructura podría utilizarse para facilitar movimientos relacionados con el apoyo norcoreano a Rusia, aunque estas posibilidades no significan que el puente esté destinado oficialmente a fines militares.
La inauguración ocurre, por tanto, en un momento en que Moscú y Pionyang buscan profundizar su asociación estratégica mientras ambos enfrentan fuertes presiones y sanciones internacionales.
Para Corea del Norte, la nueva conexión también representa una oportunidad para ampliar sus alternativas comerciales más allá de China, su principal socio económico.
Con la apertura del puente y otro proyecto de conexión terrestre con China en desarrollo, Pionyang podría contar próximamente con mayores opciones para mover mercancías y fortalecer sus vínculos económicos con sus dos principales vecinos.
Así, lo que Rusia y Corea del Norte presentan como un proyecto de infraestructura y cooperación económica también adquiere una importante dimensión geopolítica, en medio de la creciente alianza entre ambos gobiernos.
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