Matamoros, Tamaulipas (4 de septiembre de 2026).— Las cifras difundidas por la Administración Portuaria Integral (API) sobre la actividad del llamado Puerto del Norte, en Matamoros, han generado cuestionamientos, particularmente por el número de embarcaciones que, según información oficial, han ingresado a sus instalaciones.
En una publicación fechada en julio, el director general de la API, Gustavo Guzmán Fernández, señaló que alrededor de 17 buques habían ingresado al puerto y afirmó que la terminal ya había concluido su primera etapa para operar al 100 por ciento.
Explicó que actualmente se encuentra en una fase de crecimiento, proceso que puede extenderse durante varios años, mientras se busca ampliar los mercados atendidos.
De acuerdo con Guzmán Fernández, entre los principales sectores considerados se encuentran las armadoras automotrices y la industria siderúrgica, además de las actividades offshore, debido a la cercanía con el cinturón plegado perdido, actualmente operado por Woodside.
El funcionario también afirmó que en el puerto operan 20 empresas, entre compañías internacionales, empresas ancla y negocios de la región. Su área de influencia, conocida como hinterland, comprende Tamaulipas, Nuevo León, Coahuila y San Luis Potosí.
Sobre la seguridad para evitar el trasiego de combustible ilícito, indicó que participan los distintos órdenes de gobierno y precisó que la protección portuaria corresponde a la Secretaría de Marina, mientras que las empresas privadas tienen responsabilidad en los perímetros concesionados.
La información difundida por la API también ha sido cuestionada debido a que la imagen utilizada para ilustrar la publicación no correspondería a las instalaciones del Puerto del Norte.
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