Matamoros, Tamaulipas (29 de junio de 2026).- Los planes de la Secretaría de Obras Públicas para el desarrollo del “Corredor Golfo Norte” revelaron modificaciones en el alcance geográfico de la obra, confirmando que el municipio de Matamoros quedó excluido de la ruta de conectividad comercial.
El proyecto carretero contempla un presupuesto que supera los 35 mil millones de pesos, consolidándose como una de las inversiones en infraestructura más cuantiosas de la actual administración federal.
La ficha técnica del plan vial detalla una longitud global de 503 kilómetros. La ejecución de los trabajos requerirá la edificación de un cuerpo nuevo a cuatro carriles en un tramo de 9 kilómetros, mientras que los restantes 494 kilómetros corresponderán a la ampliación de la superficie de rodamiento ya existente. En su diseño de ingeniería, la ruta contempla la construcción de 11 entronques, 79 estructuras, un viaducto y un puente atirantado para garantizar el flujo del autotransporte.
Originalmente, las previsiones del sector privado estimaban que la vía de comunicación terrestre de 514 kilómetros enlazaría los puntos estratégicos de Altamira, Aldama, Soto La Marina, Matamoros y Reynosa, integrando de forma directa al denominado Puerto Matamoros con los flujos de mercancías hacia el extranjero. No obstante, las determinaciones técnicas establecieron que la continuidad de la vía se fijará a partir del entronque de El Tejón con destino final hacia Reynosa.
A pesar de la omisión de la localidad fronteriza, que destaca en la región por albergar el mayor número de cruces internacionales, representantes del sector empresarial enfatizaron la relevancia financiera del proyecto para las comunidades insertas en el trazo, señaló Felipe de Jesús González Martell, presidente de la Asociación de Profesionistas Inmobiliarios de Matamoros.
Los indicadores del sector privado proyectan una derrama económica sustentada en la creación de más de 104 mil puestos de trabajo directos, sumados a una estimación de 76 mil empleos indirectos durante el proceso de edificación de la infraestructura.
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