La Habana, Cuba (19 de mayo de 2026).- El colapso del sector turístico en Cuba se intensifica tras confirmarse la retirada de nuevos actores del mercado aeronáutico internacional. La aerolínea española World2Fly, propiedad del Grupo Iberostar, interrumpirá de forma definitiva sus conexiones en la ruta Madrid-La Habana-Madrid. La compañía fundada en 2020 programó su último trayecto para el próximo 20 de mayo, consolidando una tendencia de aislamiento comercial que afecta directamente a la economía de la isla.
La comercializadora Online Tours fue la encargada de difundir el cese de los servicios, aunque no especificó los motivos oficiales detrás de la determinación de la empresa matriz.
El impacto en el turismo y la crisis de combustible
Esta cancelación se enmarca en un escenario de desabastecimiento severo que arrastra el país caribeño. Desde febrero de 2026, el Gobierno cubano admitió públicamente la escasez de combustible para la aviación, un factor que desencadenó la retirada paulatina de consorcios canadienses, rusos y europeos. Las consecuencias financieras son evidentes para una nación de 9.6 millones de habitantes: entre enero y marzo de 2026, el flujo de viajeros internacionales se desplomó casi un 50 por ciento en comparación con el mismo trimestre de 2025, una contracción que empeoró durante abril y mayo.
El entorno macroeconómico actual está marcado por la crisis energética y un bloqueo petrolero establecido por Estados Unidos desde enero de 2026, bajo el argumento de que la isla representa una amenaza excepcional para su seguridad nacional.
Iberia y el éxodo de las aerolíneas europeas
World2Fly no es la única firma española en dar un paso atrás. Iberia ya había anticipado a mediados de abril una suspensión temporal de sus actividades en el territorio caribeño, planificada para el periodo comprendido entre junio y noviembre de 2026. La oficina de dicha empresa en La Habana ratificó que su operación final entre la capital cubana y Madrid se efectuará el 30 de mayo, dejando al destino con una conectividad sumamente reducida frente a sus principales mercados emisores de Europa.
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