A 80 Kilómetros por Hora

Como he comentado en otras publicaciones, trabajé como “Capacitador de Atención Social”, en la Dirección de “Contraloría Social” del Gobierno de Tamaulipas (1996-1998) y cuyas oficinas se ubicaban en el edificio “Tiempo Nuevo”, de Ciudad Victoria.

Durante el verano de 1997, me comisionaron claro en días laborables, por la frontera Norte de Tamaulipas, donde comenzaría en Nuevo Laredo, Guerrero, Mier, Miguel Alemán, Camargo, Gustavo Díaz Ordaz, Reynosa, Río Bravo, Valle Hermoso y Matamoros.

El motivo de la vuelta era revisar los “Buzones de Quejas y Denuncias”, localizados en las Presidencias Municipales, en las COMAPAs, en las Oficinas Fiscales, en las Oficinas del Registro Civil y algunos hospitales de la Secretaría de Salud en Tamaulipas.

Con dicho propósito me entregaron un Volkswagen 1995, recién reparado de la máquina en un taller de la capital cueruda por lo que el mecánico recomendó, “este vehículo tienes que manejarlo a 80 kilómetros por hora” y agregó “cuando llegues a los mil kilómetros de recorrido, ahora sí pisa el acelerador del Vocho”.

Cabe señalar que el lunes por la mañana, salí desde Ciudad Victoria, con destino a Monterrey y luego hasta la Ciudad de Nuevo Laredo, Tamaulipas, llevando de acompañante al licenciado Teodoro Garza Zurita, también de la “Contraloría Social”.

Ese lunes el trayecto a Nuevo Laredo se hizo muy cansado, dado que el vocho es muy incómodo para viajar, además de que no disponía de aire acondicionado y el calor del mes de julio resultaba bastante abrasador y el especialista en mecánica general, fue muy estricto en sus deliberaciones.

Conviene recordar que la noche del lunes, solo dio tiempo de pernoctar en un hotel y como anécdota, les cuento que la distancia de Ciudad Victoria a Nuevo Laredo, es de 497 kilómetros; “el martes, el carro contabilizó unos 100 kilómetros más, en movimientos locales”.

A temprana hora del miércoles, salí con mi colega Garza Zurita en dirección a Guerrero, Mier, Miguel Alemán y hubo que pernoctar en Camargo, Tamaulipas, no sin antes hacer visitas a las Presidencias, COMAPAs, Oficinas Fiscales y Oficialías del Registro Civil, por lo que ese día se sumaron 300 km más.

El jueves siguiente de Camargo a Río Bravo (TAM), el vehículo añadió 103 kilómetros, completándose los mil que dijo el mecánico originalmente y ahora sí dio gusto conducir el automóvil, en las carreteras ribereñas y esa noche el descanso fue en Río Bravo.

A temprana del viernes salí con rumbo a las tres veces “Heroica Matamoros”, ya con más confianza, el auto respondió, a velocidades mayores a 80 kilómetros por hora y ya de regreso tocó acudir a importantes organismos de “Valle Hermoso”, Tamaulipas.

En punto de las 6 de la tarde, había una reunión en el salón de Cabildo, en la presidencia Municipal de Río Bravo, contándose con la presencia del alcalde y a las 7 pm, cayó un temporal con rayos y centellas, que preocupó a los asistentes de la asamblea de “Contraloría Social”.

Para finalizar a las 9 de noche, partí con destino a Valle Hermoso (TAM), empero la torrencial lluvia no dejaba ver los tramos anegados y por supuesto que los más contentos, fueron los productores de maíz y sorgo, en esa boyante zona agrícola y alrededor de la 1 am, llegué con bien a Ciudad Victoria, con la venia de Dios.

Fue toda una aventura, pero había que cumplir con la encomienda de los superiores y recoger las quejas, denuncias u opiniones de los ciudadanos sobre el actuar de los gobernantes de aquella época.

A la distancia y en el contexto actual, difícil repetirla, sería toda una osadía recorrer al menos los 371 kilómetros de los diez municipios desde Nuevo Laredo a Matamoros por la ribera sur del río Grande.

Y mucho menos, a 80 kilómetros por hora.

Eran otros tiempos, otro el entorno. Menos contaminado.

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