Como parte de su programa Physical AI, la firma alemana continúa evaluando las ventajas de incorporar estas tecnologías en los procesos de fabricación de vehículos.
Hace unos días, en las celebraciones del Año Nuevo chino, quedamos maravillados con las coreografías que un grupo de robots humanoides realizaron, pero esta tecnología en realidad está yendo mucho más allá de este tipo de exhibiciones, como BMW lo demostró esta semana.
La firma alemana confirmó que desde hace unos meses tiene un programa piloto llamado Physical AI, que está combinando un software de inteligencia artificial con robots humanoides y otras máquinas, que intervienen en la producción de sus vehículos en la planta de Leipzig, Alemania.
Desde hace años, la industria automotriz busca retirar al personal humano de zonas peligrosas o bien, de tareas que puedan generarles daños físicos por estrés del cuerpo o el peso de las piezas.
“Nuestro objetivo es ser líderes tecnológicos e integrar nuevas tecnologías en la producción desde una etapa temprana. Los proyectos piloto nos ayudan a probar y desarrollar aún más el uso de la IA física (es decir, robots con IA capaces de aprender) en condiciones industriales reales”, afirmó Michael Nikolaides, vicepresidente sénior de la Red de Producción, Gestión de la Cadena de Suministro de BMW Group.
Estos robots son fabricados por Hexagon Robotics, miden 1.65 metros, pesan 60 kilos y su batería tiene una duración de 3 horas, mismas que pueden ser reemplazadas por el mismo robot (parte de su tecnología de IA), sin embargo, por el momento su velocidad es de 2.5 metros por segundo, por lo que trabajan en zonas apartadas del personal.
“Nos complace implementar un robot humanoide por primera vez en un proyecto piloto en una planta de Alemania. Tras la evaluación de nuestro Centro de Competencia para IA Física en Producción, a finales del año pasado se realizaron pruebas en el laboratorio y en la Planta de Leipzig. Este año, nos centramos en la integración gradual en nuestro sistema de producción para explorar una amplia gama de aplicaciones.
“Nos centramos en la investigación del uso multifuncional del robot en diversas áreas de producción, como la fabricación de baterías para módulos de energía y la producción de componentes para piezas exteriores. En Hexagon, hemos encontrado un socio de larga trayectoria con un enfoque altamente innovador en robótica humanoide para este proyecto”, comentó Michael Ströbel, director de Gestión de Procesos y Digitalización, desde el pedido hasta la entrega, BMW Group.
Como sucede en este tipo de proyectos, no se sabe a ciencia cierta el costo de estos robots, aunque el director de Hexagon Robotics, Arnaud Roberts le dijo a la agencia de noticias DPA, que es una cifra de seis números.
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