Con el objetivo de sanear una cartera vencida que limitó la recaudación a apenas 50 millones de pesos durante 2025, la Secretaría de Finanzas de Tamaulipas confirmó el lanzamiento de un esquema de beneficios fiscales sin precedentes. Este programa busca que cerca de 10 mil concesionarios de transporte público logren ponerse al corriente con sus obligaciones ante el Estado.
¿Cuánto costará regularizar una concesión de transporte en Tamaulipas?
A partir de finales de este mes, el Ejecutivo Estatal emitirá un decreto que permitirá a los transportistas con adeudos históricos liquidar su situación fiscal con un pago único. El secretario de Finanzas, Carlos Irán Ramírez González, detalló que bajo este esquema los contribuyentes “pagarían menos de 15 mil pesos correspondientes a los últimos tres años”, una cifra significativamente menor a los montos acumulados por recargos y multas.
El funcionario explicó que la intención de este proyecto, impulsado en conjunto con la Subsecretaría de Transporte, “es que todos traigan sus permisos regularizados y haya certeza jurídica en el servicio de autotransporte”.
¿Cuándo entra en vigor el decreto de descuentos para transportistas?
Aunque los detalles técnicos se encuentran en su fase final de revisión, se espera que los beneficios fiscales se apliquen formalmente a partir de febrero de 2026. La dependencia recaudatoria ha enfatizado que este programa de incentivos es una oportunidad para depurar los registros estatales y ofrecer un respiro económico al sector.
“Se están haciendo propuestas sobre la mesa y una vez que lo tengamos se lo comunicaremos a los contribuyentes”, precisó Ramírez González, asegurando que la transparencia será clave en este proceso de regularización.
¿Qué sucederá con las concesiones canceladas en el estado?
Además de los incentivos fiscales, el Gobierno de Tamaulipas mantiene bajo análisis la situación de aproximadamente 4 mil concesiones que fueron canceladas, así como la posible reasignación de otros 3 mil permisos.
Si bien la Secretaría de Finanzas facilita los mecanismos de cobro y los estímulos, el Secretario aclaró que el control operativo y el censo detallado dependen directamente de otra instancia: “Nosotros participamos en los incentivos fiscales, pero el censo y los números precisos los dará la Subsecretaría”, puntualizó.
Con esta estrategia, el Gobierno estatal no solo busca incrementar los ingresos públicos, sino también garantizar que el parque vehicular destinado al transporte de pasajeros opere bajo los marcos legales vigentes, brindando seguridad tanto a los dueños de las unidades como a los usuarios finales.
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