Ciudad de México (29 de diciembre de 2025).- En un esfuerzo por determinar las causas exactas del fatal descarrilamiento del Tren Interoceánico en la Línea Z, el Secretario de Marina, Almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, informó que la investigación se centrará en el análisis del “Pulser”, un registrador electrónico que funciona como la caja negra de la locomotora.
Durante la conferencia matutina de este lunes, el Almirante detalló que este dispositivo se encuentra bajo cadena de custodia de la Fiscalía General de la República (FGR). El Pulser documenta en tiempo real variables críticas como:
- Velocidad de desplazamiento.
- Posición del acelerador.
- Presiones del sistema de frenado.
- Dirección de avance y señales operativas.
Detalles del siniestro: vagones a 6.5 metros de profundidad
El titular de la Semar ofreció una descripción técnica de la mecánica del accidente ocurrido en Nizanda. Explicó que tras el descarrilamiento de la locomotora principal, los cuatro vagones de pasajeros sufrieron distintas afectaciones:
- Vagón 1: Se deslizó por un talud cayendo a una profundidad de 6.5 metros.
- Vagón 2: Quedó parcialmente suspendido sobre el terreno.
- Vagones 3 y 4: No presentaron daños estructurales de gravedad.
Sobre las víctimas, el Almirante ajustó las cifras: de los 250 pasajeros a bordo, 108 requirieron atención hospitalaria, de los cuales 44 permanecen internados. Lamentablemente, se confirmó el fallecimiento de 13 personas; de estas, 12 cuerpos han sido recuperados y uno más permanece en labores de rescate entre los restos del convoy. Cabe destacar que el conductor del tren resultó ileso.
Sheinbaum exige rigor y viaja a Oaxaca
Por su parte, la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que esta misma tarde se trasladará a Oaxaca para reunirse con las familias afectadas. La mandataria enfatizó que no habrá impunidad y que el análisis será exhaustivo.
“Se tiene que saber todo: el estado de la locomotora, de las vías y la manera de conducir. Si hay responsables, la justicia debe prevalecer”, afirmó Sheinbaum.
La investigación será un trabajo conjunto entre la Fiscalía General de la República (FGR) y la Agencia de Transporte Ferroviario, coordinada por Andrés Lajous. Las autoridades buscan determinar si el suceso fue producto de una falla técnica, el estado de la infraestructura o un error humano en la operación del sistema que conecta el Golfo con el Pacífico.
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