Aunque Ferrari celebró una emotiva victoria en Monza con Charles Leclerc, el equipo aún tiene dudas sobre si las mejoras recientes en el suelo de su monoplaza han resuelto completamente los problemas de rebote a alta velocidad que han enfrentado en la temporada 2024 de Fórmula 1.
Fred Vasseur, jefe del equipo, señaló que Monza es un circuito único que no permite evaluar el verdadero impacto de las actualizaciones. La verdadera prueba llegará en pistas con curvas largas y alta carga aerodinámica, como el Gran Premio de EE.UU. en Austin, donde se podrá analizar el comportamiento del monoplaza con mayor precisión.
Carlos Sainz, quien terminó cuarto en Monza, también fue cauteloso y señaló que las próximas carreras en Bakú y Singapur no serán ideales para evaluar el suelo, dado su diseño de curvas de baja velocidad. Ferrari se mantiene optimista pero sabe que necesita más pruebas para competir constantemente con McLaren y Red Bull el resto de la temporada.
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