Cdmx, 4 de marzo del 2023.- El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) no ha tenido un buen comienzo de año en 2023, ya que ha perdido la oportunidad de contar con la planta de Tesla y ha descendido del top 10 de terminales con mayor tráfico nacional después de haber permanecido en él por sólo un mes.
Según la información más reciente de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), la terminal de Santa Lucía, en el Estado de México, movió a 176 mil pasajeros dentro del territorio nacional en enero de este año, lo que representa su peor mes desde septiembre pasado.
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, considerado por el presidente Andrés Manuel López Obrador como “el mejor aeropuerto de América Latina”, cayó al puesto número 11 por volumen de pasajeros en una lista de 62 aeropuertos que operan en México, después de haber sido desplazado por la terminal de Guanajuato.
En diciembre de 2022, el AIFA logró entrar por primera vez al top 10 de tráfico de pasajeros nacionales, pero en enero sus operaciones se redujeron hacia casi todos los destinos, con excepción de Cancún.
Actualmente, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles se encuentra debajo de las terminales de la Ciudad de México, Tijuana, Guadalajara, Cancún, Monterrey, Mérida, Los Cabos, Puerto Vallarta, Culiacán y Guanajuato, en ese orden, según la AFAC.
En comparación, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) manejó a 2.6 millones de viajeros nacionales en enero, es decir, 15 veces más que el AIFA, que fue inaugurado el 21 de marzo de 2022.
La terminal mexiquense ha sido favorecida por un acuerdo entre el gobierno y las aerolíneas para alcanzar más de 100 operaciones diarias, por lo que Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris han anunciado nuevas rutas en el AIFA.
En enero, la terminal de Santa Lucía transportó el mayor volumen de personas por vuelos nacionales, ya que representaron el 94% de su tráfico total.
A pesar de las dificultades iniciales, el gobierno mexicano sigue trabajando en la consolidación del AIFA como una alternativa al saturado Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y a la cancelada construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco.
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