TAMPICO, TAMAULIPAS, 19 DE FEBRERO DE 2022.-Al considerar que casi todo está listo y agotado en el cabildeo con SCT, SHCP, Ferrocarriles Nacionales y STPS para proceder con la liquidación de poco más de 7 mil
ferrocarrileros jubilados en el país, el delegado provisional de la confederación de ferrocarrileros, Rodolfo Torres Sánchez, señaló que solo falta que el secretario de gobernación, Adán Augusto López Hernández, reciba a la gran comisión ferrocarrilera y se determine un plan de pagos, para de esta manera poner fin al tema que arrastran por más de 25 años, tras la venta de Ferrocarriles Mexicanos y el ingreso de empresas privadas al negocio.
El representante de este sector laboral, mencionó que el trámite o seguimiento para
conseguir el beneficio, que también incluye a familiares directos del trabajador,
actualmente está “atorado” en la secretaría de gobernación, pues todas las demás
dependencias o secretarías ya determinaron estar a favor de los trabajadores con contrato
colectivo vigente.
Recordó que la Secretaría de Trabajo y Previsión Social “ya reconoció que tenemos
derecho a la jubilación”; la SCT “ya levantó la mano y aunque dice que no tiene dinero,
está de acuerdo” y Ferrocarriles Nacionales “qué siempre dice no tener dinero, pero
tampoco a dicho que no”.
Abundó, que el estatus del problema lo maneja la gran comisión ferrocarrilera y la
comisión intersecretarial de gasto público y financiamiento, quienes buscan la venia de
López Hernández y por conducto (podría ser) de la SHCP erogar el finiquito a los
jubilados.
“Incluso cuando estuvo en la Segob, Olga Sánchez Cordero, ella fue quien nos puso la gran
comisión y también estuvo de acuerdo, pues después pasó al senado de la República. Pero
Adán Augusto no nos abre la puerta
“Prácticamente ya está todo cabildeado para obtener este beneficio, después de tanto
tiempo”, puntualizó
Torres, recordó que la situación era parecida con la empresa Luz y Fuerza, que hace doce
años fue privatizada y que tuvo que prescindir de 40 mil trabajadores.
“ya todos ellos lograron un arreglo. Nosotros tenemos 25 años con el problema y no
podemos arreglarlo. Creo que nadie le ha llegado al Presidente de México para decirle y le
diga que ferrocarriles fue la punta de lanza en el desarrollo del país, éramos 30 mil en ese
tiempo, hoy ya quedamos poco más de 7 mil”, acotó
Dejó ver que, cerrando éste capítulo de los jubilados, pasarían a una segunda etapa de
negociaciones, como el pago de aguinaldo por 40 días para todos; 150 semanas cotizadas
ante el IMSS y la jubilación de acuerdo al contrato colectivo, que incluye cada aumento al
salario mínimo por todo ese tiempo.
“Hay dinero de donde echar mano para otorgar el beneficio, pues hay muchas propiedades
de Ferrocarriles con qué poder saldar”, apuntó.
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