Mercedes domina la clasificación del GP de Australia 2026 tras lograr un contundente 1-2 en el circuito de Albert Park. George Russell se adjudicó la primera pole position de la nueva era de la Fórmula 1. El piloto británico demostró que las “Flechas Plateadas” son la referencia absoluta de la parrilla actual.
George Russell lidera el doblete de Mercedes en Melbourne
El dominio de Mercedes fue incontestable desde el inicio de la sesión. Russell lideró todas las fases de la clasificación (Q1, Q2 y Q3) con una autoridad asombrosa. Por lo tanto, el británico detuvo el cronómetro con una ventaja de dos décimas sobre su joven compañero de equipo, Andrea Kimi Antonelli.
Además de la velocidad pura, el equipo alemán mostró una fiabilidad superior bajo el nuevo reglamento técnico. “No tuvo rival”, comentaron analistas tras ver cómo Russell marcaba un tiempo de 1:18.934 durante la Q2, dejando claro que Mercedes está en otra liga competitiva este año.
Sorpresas y decepciones en la parrilla de salida
Detrás del dominio plateado, Isack Hadjar sorprendió al mundo motor. El joven piloto de Red Bull Racing logró una magnífica tercera posición. Este resultado fue un alivio para su equipo tras el fuerte accidente de Max Verstappen en la Q1. Por otro lado, Ferrari no pudo mantener el ritmo de los entrenamientos; Charles Leclerc partirá cuarto, mientras que Lewis Hamilton solo pudo ser séptimo.
El debut de Audi y la situación de los pilotos hispanos
La sesión también marcó hitos históricos para la categoría. Audi hizo su debut oficial en una clasificación de Fórmula 1 metiendo a Gabriel Bortoleto en la Q3. Sin embargo, la jornada fue amarga para los pilotos españoles. Fernando Alonso dio todo de sí con el Aston Martin AMR26, pero las limitaciones del motor Honda lo dejaron fuera de la Q2 tras ser superado por Franco Colapinto.
Complicaciones técnicas en Albert Park
Carlos Sainz no pudo participar en la Q1 debido a problemas mecánicos en su Williams FW48. Del mismo modo, Lance Stroll se quedó en el garaje sin marcar tiempo. En consecuencia, ambos pilotos españoles enfrentarán una carrera de remontada desde el fondo de la parrilla el domingo. En la zona media, Racing Bulls destacó utilizando el motor Red Bull PT-Ford, consolidándose como la fuerza principal detrás de los equipos de punta.
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