Ciudad de México (27 de enero de 2026).– La Fiscalía General de la República (FGR) determinó que el exceso de velocidad fue la causa principal del accidente del Tren Interoceánico, descartando que el siniestro estuviera relacionado con fallas en la infraestructura ferroviaria, como rieles, durmientes o balastro, informó la fiscal general Ernestina Godoy.
En un mensaje dirigido a medios de comunicación, la funcionaria federal confirmó que la FGR ya ejerció acción penal, al judicializar la imputación ante un juez federal contra quien o quienes resulten responsables del descarrilamiento.
“Derivado de lo anterior y a la luz de los hechos, esta Fiscalía determinó ejercer acción penal, elementos de la Agencia de Investigación Criminal de la Fiscalía General de la República y nuestros ministerios públicos llevan a cabo diversas diligencias y acciones por la probable comisión de los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas”.
De acuerdo con la información obtenida de la caja negra de la locomotora, el tren alcanzó velocidades de hasta 111 kilómetros por hora en tramos rectos, donde el límite autorizado era de 70 kilómetros por hora, lo que representa un exceso de 41 kilómetros por encima de lo permitido.
Asimismo, en la curva donde ocurrió el accidente, el tren circulaba a 65 kilómetros por hora, pese a que la velocidad máxima establecida para ese punto era de 50 kilómetros por hora.
“Es de tomarse en cuenta que el exceso de velocidad en un tren es mucho más peligroso que en un vehículo convencional”.
Godoy explicó que, si bien las investigaciones continúan y los peritajes de campo permitirán determinar si existieron otros factores, hasta el momento no hay elementos técnicos que apunten a una causa distinta al exceso de velocidad.
Añadió que, tras una revisión inicial de la vía férrea posterior al siniestro, no se detectaron daños previos en la superestructura ni en la subestructura ferroviaria.
“No se encontraron daños en rieles, fijaciones, durmientes, balastro, subbalastro ni terraplenes, distintos a aquellos directamente atribuibles al siniestro”.
La investigación permanece en curso mientras el proceso judicial avanza para determinar responsabilidades penales por el accidente del Tren Interoceánico.
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