Ciudad de México, 16 de junio de 2023.-Rusia está evaluando la posibilidad de establecer una ruta marítima comercial común para todos los países de América Latina, con el objetivo de reducir los costos de transporte, según declaraciones de Boris Titov, comisionado para la protección de los derechos de los empresarios y presidente del Consejo Empresarial Rusia-Cuba, durante el Foro Económico de San Petersburgo.
La idea consiste en crear un sistema de transporte unificado que concentre mercancías provenientes de América Latina con destino a Rusia, y viceversa, de manera que el tramo más largo del trayecto sea compartido por todos los países involucrados, lo que resultaría en costos más bajos, explicó Titov durante un panel sobre las relaciones entre Rusia y América Latina.
Posteriormente, las mercancías almacenadas en estos centros logísticos serían distribuidas por compañías de transporte locales, añadió.
Titov señaló que el cálculo económico es primordial en esta iniciativa, ya que es inviable realizar un suministro a largo plazo que genere pérdidas. Explicó que los costos logísticos aumentaron considerablemente debido a los cambios en la cadena de suministro tras el inicio de la guerra en Ucrania. Mencionó que, si antes el transporte de mercancías desde Rusia a América Latina costaba alrededor de 6,000 dólares, actualmente cuesta al menos 20,000 dólares, lo cual afecta negativamente al intercambio comercial mutuo.
El empresario ruso destacó que la logística y el transporte son componentes significativos en el precio de las mercancías, y que se podrían suministrar más productos si la logística se mantuviera dentro de límites racionales.
Titov mencionó que actualmente existen muchos países de América Latina que intentan enviar mercancías a Rusia de manera independiente o a través de compañías logísticas con múltiples escalas, lo cual encarece el proceso. Además, resaltó el interés en el puerto de Mariel en Cuba, debido a su ubicación geográfica y sus posibilidades económicas.
El puerto de Mariel, situado al oeste de La Habana, es considerado atractivo por su posición geográfica y la disposición de Cuba a fomentar inversiones y la creación de empleo. En 2015, Cuba estableció una zona económica especial en este puerto, que ofrece un régimen tributario y aduanero especial para atraer inversores extranjeros y promover la producción local en el país.
La propuesta de crear un parque industrial en la zona económica de Mariel, presentada por el primer ministro cubano, Manuel Marrero Cruz, a la Unión Económica Euroasiática liderada por Rusia la semana pasada, permitiría a las inversiones rusas acceder al mercado latinoamericano.
La posible creación de una ruta marítima comercial común entre Rusia y América Latina promete mejorar la eficiencia y reducir los costos en el comercio bilateral, fomentando el crecimiento económico y fortaleciendo los lazos comerciales entre ambas regiones.
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